Ohun itanna forklift ṣọwọn kuna gbogbo ni ẹẹkan.
Nigbagbogbo, awọn ami ibẹrẹ jẹ arekereke: isare onilọra si opin iṣipopada kan, tabi awọn orita ti o gbe ṣofo ti o dara ṣugbọn tiraka labẹ pallet kikun. Koodu aṣiṣe kan jade, oniṣẹ tun bẹrẹ ọkọ nla naa, o si dabi pe o dara lẹẹkansi.Iyi ni ibi ti laasigbotitusita ti o wọpọ kuna-nitori ọkọ nla naa tun n ṣiṣẹ, a kọbikita ikilọ naa. Awọn ọjọ diẹ lẹhinna, aṣiṣe naa pada labẹ ẹru ti o wuwo
Ibeere gidi kii ṣe “Kini bu?” O jẹ: Kini o yipada, nigbawo ni o bẹrẹ, ati pe o tun jẹ ailewu lati ṣiṣe?
Ṣaaju Laasigbotitusita, Pinnu Boya Ikoledanu yẹ ki o Ma ṣiṣẹ
Awọn oniṣẹ le mu awọn sọwedowo ipilẹ mu, ṣugbọn kii ṣe gbogbo ẹbi jẹ atunṣe DIY. Fun awọn ọran ti kii ṣe {{1} pataki, ṣayẹwo batiri naa, ipo gbigba agbara, awọn koodu aṣiṣe, iduro pajawiri, awọn asopọ ti o han, taya, awọn orita, mast, ati awọn jijo hydraulic ti o han gbangba. Sibẹsibẹ, awọn idaduro rirọ, idari alaimuṣinṣin, gbigbe aiduroṣinṣin, gbigbe gbigbe, awọn ibaje nla,{3} iyipada nla, awọn ašiše itanna kii ṣe - idunadura. Fi aami si ọkọ ayọkẹlẹ naa lẹsẹkẹsẹ ki o pe onimọ-ẹrọ ti o ni ifọwọsi.
OSHA nilo awọn oko nla ile-iṣẹ ti o ni alebu tabi ailewu lati mu kuro ni iṣẹ titi ti a fi mu pada si ipo iṣẹ ailewu, pẹlu awọn atunṣe ti oṣiṣẹ ti a fun ni aṣẹ ṣe.
Laasigbotitusita iyara kii ṣe nipa piparẹ awọn koodu aṣiṣe ki ọkọ nla le rọ nipasẹ iṣipopada miiran- o jẹ nipa ifẹsẹmulẹ aami aisan naa, wọle data, ati ṣiṣe ipe aabo.
Awọn Forklift Yoo Ko Bẹrẹ
Bẹrẹ pẹlu awọn ipilẹ:
Batiri idiyele ati ipo asopọ; Ipo idaduro pajawiri; Alailowaya tabi ibaje ri onirin; Ṣafihan awọn ikilọ tabi awọn koodu aṣiṣe ti o fipamọ.Ti iwọnyi ba kọja, da gigun kẹkẹ duro{1} kii yoo ṣe iranlọwọ.
Bẹẹkọ{0}ibẹrẹ maa n wa ipadabọ si batiri naa, Circuit idari, titiipa ailewu, tabi oludari akọkọ. Ohun ti o ṣe pataki julọ ni bayi ni ohun ti o ṣẹlẹ ni kete ṣaaju ki o to ku: Njẹ o kuna lẹsẹkẹsẹ lẹhin gbigba agbara? Njẹ o dawọ lẹhin titẹ si ibi ipamọ otutu kan bi? Ṣe o rọ ni opin ti iṣipopada eru bi?
Itọkasi gangan yẹn jẹ ohun ti o fipamọ onimọ-ẹrọ kan lati jafara awọn wakati laasigbotitusita awọn paati ti ko tọ.
TỌkọ ayọkẹlẹ Ni Agbara ṣugbọn Ko Ni Gbe
Ifihan ifiwe kan ko ṣe afihan pe ẹrọ awakọ ti ṣetan lati ṣiṣẹ.Ṣayẹwo iṣakoso awakọ, idaduro tabi interlock ailewu, ipo batiri ati eyikeyi idilọwọ ti o han gbangba. Ti oko nla ba wa ni iduro laibikita awọn itọkasi itanna deede, idi le joko ni iṣakoso tabi eto interlock dipo mọto isunki funrararẹ.
Ti aṣiṣe naa ba tun waye, yago fun gigun kẹkẹ awọn idari leralera. Dipo, wọle aṣiṣe ki o ṣe akiyesi awọn ipo iṣẹ.
Isare di alailagbara Lakoko Yiyi
Akoko ni igba ni olobo.
Ọkọ nla kan ti o fa lile ni 8 AM ṣugbọn lọra nipasẹ 2 PM tọka si ọrọ ti o yatọ pupọ ju ọkan ti o lọra ni kete ti ẹnu-bode.
Ṣaaju ki o to da oluṣakoso buburu lebi, wo: Ipo idiyele batiri ati foliteji sag labẹ fifuye; Awọn iwọn otutu ṣiṣẹ (moto ati ikojọpọ ooru oludari); Yiyipo iṣẹ to le tabi ooru ibaramu giga.Eyi ṣe pataki ni pataki ni ọpọlọpọ awọn ohun ọgbin iyipada{{1}. Ti pipadanu agbara ba fihan nikan lẹhin awọn wakati ti lilo iwuwo, wọle nigbati o bẹrẹ, kii ṣe pe o lọra nikan.
Ati ki o ranti: ti iyipo bọtini kan ba mu agbara pada fun igba diẹ, aṣiṣe naa ko ṣe atunṣe funrararẹ- o kan tun iwọn igbona tabi foliteji kan tun.
Awọn Forks Gbe Deede Sofo ṣugbọn O lọra Labẹ fifuye
Idanwo ti o ṣofo yoo purọ fun ọ. Forks nigbagbogbo rin irin-ajo laisi iwuwo, nikan lati tẹ labẹ pallet kikun. Ṣe idanwo idahun ti o gbe soke nipa lilo ẹru ti o daju laarin agbara ti ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni idiyele.Watch fun awọn nkan mẹta lakoko idanwo: Iwọn foliteji batiri lakoko gbigbe labẹ fifuye; Omi hydraulic ti o han tabi titẹ fori; Gbe fifa soke motor ariwo tabi iyara silė.
Ti o ba jẹ pe o lọra nikan n farahan nitosi agbara kikun, o ṣee ṣe pẹlu awọn eto àtọwọdá iderun, wiwọ fifa omiipa, tabi awọn opin lọwọlọwọ mọto{0} kii ṣe ikuna eto lapapọ. Duro bibeere, “Ṣe o le gbe soke?” Beere: Ni iwuwo gangan wo ni o bẹrẹ lati ni ija?
Idahun kan ṣoṣo yẹn ṣe idiwọ atilẹyin imọ-ẹrọ lati lafaimo ati jiju awọn ẹya gbowolori ni iṣoro ti ko tọ.
Gbigba agbara gba to gun tabi asiko isise Falls
Akoko kukuru kan ko tumọ si batiri ti o ku laifọwọyi. Ṣaaju ki o to rọpo awọn sẹẹli gbowolori, ṣayẹwo ṣaja, awọn asopọ plug, awọn iyipo idiyele, ati awọn iwọn otutu ṣiṣẹ.
Ti ọkọ oju-omi ọkọ oju-omi kekere rẹ nṣiṣẹ ni ibi ipamọ tutu, ṣe akiyesi pẹkipẹki. Lilọ kiri leralera laarin awọn firisa ati awọn agbegbe gbigbona n ṣẹda isunmi inu, eruku ikọlu, ati foliteji ju-nigbagbogbo ṣe apẹẹrẹ batiri ti o kuna tabi nfa awọn gremlin itanna alamọde.
Nigbati o ba n wọle si ọrọ asiko-ṣiṣe, pato igba ati ibi ti o ti ṣẹlẹ: Lẹsẹkẹsẹ lẹhin gbigba agbara, tabi nikan sunmọ iṣipopada{0}}opin? Iyasọtọ labẹ awọn ẹru hydraulic wuwo? Nikan nigbati titẹ awọn ibi ipamọ otutu? Lori ọkọ nla kan, tabi kọja gbogbo ọkọ oju-omi kekere? Kikọ “ailagbara batiri” lori aṣẹ iṣẹ kan ko ṣe iranlọwọ fun ẹnikan. Ko data iṣẹ ṣiṣe n gba apakan ọtun ti o wa titi lori igbiyanju akọkọ.
Koodu Aṣiṣe jẹ aaye ibẹrẹ, kii ṣe ayẹwo
Eyi jẹ ẹgẹ ti o wọpọ julọ labẹ titẹ iṣelọpọ:
Koodu oludari? Rọpo oludari.
Ikilọ batiri? Swag ninu batiri titun kan.
Aṣiṣe hydraulic? Yipada fifa soke.
Ọkọ nla naa le ṣiṣẹ fun ọjọ kan{{0} titi koodu kan naa yoo fi pada. Koodu aṣiṣe sọ fun ọ ibiti o ti wo, kii ṣe kini lati rọpo. Ṣaaju ki o to jiju awọn apakan ni aṣiṣe loorekoore, ṣayẹwo awọn akọọlẹ itọju oko nla, awọn wakati iṣẹ, itan fifuye, awọn akoko iyipada, ati agbegbe iṣẹ.
Ti koodu kan ba tẹle idii batiri kan pato, oniṣẹ ẹrọ kan, tabi yara tutu kan, ilana yẹn tọsi ni igba mẹwa diẹ sii ju atunto eto miiran lọ.
Ayika Ṣiṣẹ Yipada Aṣiṣe
Forklift ni ile itaja ti o mọ ni iwọn otutu iduroṣinṣin ko ni iriri awọn ipo ẹbi kanna bi ẹni ti n ṣiṣẹ ni firisa tabi agbegbe iṣelọpọ eruku.
Ibi ipamọ tutu: Awọn iyipada iwọn otutu iyara fa isunmi inu, ti nfa awọn glitches itanna ghostly ati awọn silẹ batiri eke.
Eruku & Ọriniinitutu: Grime ati ọrinrin ṣe agbero ni ayika awọn asopọ ti o han, ti o yori si pipadanu ifihan agbara aarin.
Awọn Opopona Tooro: Ifarada ti ko ni fun idaduro rirọ tabi aisun idari - awọn imukuro agbeko ti rọ ju fun idahun idaduro.
Awọn ẹru Eru: Awọn idanwo iyara ofo tumọ si nkankan ti titẹ hydraulic ba kọja labẹ ẹru isanwo gangan.
Ọpọ {{0} Awọn iṣẹ iṣipopada: Awọn ifọwọyi iyipada nigbagbogbo wa nibiti itọpa iwadii ti tutu. Ti oniṣẹ A kan kọ “koodu aṣiṣe ti a sọ di mimọ” ti o si yọ awọn bọtini kuro, oniṣẹ B npadanu gbogbo iwọn otutu, fifuye, ati agbegbe akoko ti o nilo lati ṣatunṣe idi root.
Ọkọ Fleet 162-Forklift fihan Idi ti Itan Aṣiṣe ṣe pataki
Iwadi ọran HOPPECKE kan ni ile-iṣẹ pinpin Czech ṣe afihan agbara data. Ṣiṣakoṣo awọn atẹtẹ ina 162 kọja 24/7, iṣẹ iṣipo mẹta{4}, wọn lo eto iṣakoso aarin lati tọpa ilera batiri, awọn iyipo gbigba agbara, ati awọn ID apakan kọọkan ni akoko gidi.
Ilọkuro fun awọn ẹgbẹ itọju kii ṣe “wọn ni imọ-ẹrọ batiri ti o dara.” O jẹ pe nla, giga{1} awọn ọkọ oju-omi kekere ti iṣẹ ko le yanju laisi wiwa kakiri.
Nigbati oko nla kan ba ṣiṣẹ, mimọ itan idiyele gangan rẹ ati lilo oniṣẹ jẹ ki o rọrun lati ya ọkan - kuro ninu ikuna paati nla{1}. Eto naa ṣaṣeyọri nitori pe o ṣe pataki akoko iṣẹ ṣiṣe ati data ti o han gbangba- kii ṣe ṣiṣatunṣe awọn oko nla lẹhin ti wọn bajẹ.
Nigbati Awọn ọna Laasigbotitusita Yẹ Duro
Tẹle ofin ti o rọrun yii lori ilẹ:
O han & kii ṣe pataki {{0}: Ṣayẹwo, wọle, ati atẹle.
Loorekoore tabi Aimọ: Dide si imọ-ẹrọ ti a fọwọsi.
Aabo {{0}Ti o jọmọ: Yọọ kuro ni iṣẹ lẹsẹkẹsẹ.
Duro ki o pe alamọja kan fun awọn aṣiṣe eletiriki loorekoore, iṣẹ giga{0}voltage, awọn n jo hydraulic ti o lagbara, awọn ọran bireeki/idari, awọn dojuijako igbekalẹ, igbona pupọ, tabi iṣipopada aiṣedeede. Ayẹwo ti o tọ nilo awọn irinṣẹ to tọ{2} boya iyẹn ni sọfitiwia idanimọ olupese, awọn iwọn titẹ hydraulic, tabi awọn olutupalẹ batiri.
Gbiyanju lati fi ipa mu atunṣe iyara kan lori ilẹ ile-itaja nigbagbogbo n yi ọrọ paati kekere kan pada si pataki kan, atunṣe gbowolori.
Igbasilẹ Laasigbotitusita ti o dara julọ jẹ Iyalenu Kuru
Nigbati aṣiṣe kan ba waye, wọle o kan awọn alaye bọtini wọnyi: ID ikoledanu, Awọn wakati Ṣiṣẹ, Yiyi, Fifuye, Ipo, Iwọn otutu, Koodu Aṣiṣe, Ṣiṣe, Ṣe o pada bi?
Ni akoko pupọ, data aise yii ṣafihan awọn idi gbongbo ti awọn aṣẹ atunṣe ti o ya sọtọ padanu:
Aṣiṣe tẹle ọkọ nla kan kọja awọn batiri oriṣiriṣi? Ayewo awọn ikoledanu ká onirin tabi oludari.
Aṣiṣe ṣẹlẹ nikan ni awọn firisa? Ṣayẹwo awọn edidi ayika ati awọn opin igbona.
Gbigbe fa fifalẹ nikan labẹ awọn ẹru wuwo? Ṣe ayẹwo iṣẹ-ṣiṣe iṣẹ ati awọn eto iderun eefun.
Fun awọn ẹya agbalagba ti o ni awọn atunṣe ailopin, ṣe afiwe awọn idiyele akoko idaduro lodi si iye rirọpo. Gẹgẹbi a ṣe han ninu ọran Awọn Iṣẹ MSI Toyota ni Bẹljiọmu{{1} nibiti awọn ọkọ oju-omi ọkọ oju-omi kekere ina mọnamọna ni kikun (pẹlu awọn oko nla 15 ti ko ni iwọntunwọnsi ati awọn oko nla pallet 8) ti nṣiṣẹ ni igbẹkẹle lati ọdun 2006-ọjọ nikan ko sọ igbẹkẹle; data itọju ṣe.
Ibi-afẹde ti laasigbotitusita kii ṣe lati jẹ ki forklift gbigbe lẹẹkansi.O jẹ nipa mimu ihuwasi ajeji ni kutukutu, fifipamọ awọn oko nla ti ko ni aabo kuro ni ilẹ, ati fifun awọn onimọ-ẹrọ ni ẹri ti o nilo lati ṣatunṣe iṣoro gidi naa.
Iyẹn ni bii o ṣe tan awọn idapajẹ leralera sinu oye oye ọkọ oju-omi kekere ti o ṣiṣẹ.
